隧道窑测控系统：隧道窑控制系统分为两部分，一部分是窑炉温度和压力的测控，另一部分是窑车运转系统的控制。控制窑炉温度和压力时，在窑炉的顶部和侧墙适当部位安装测温测压元件，以检测窑内的温度和压力。并将检测结果送人电脑，在窑通风系统上安装自动调节装置，或手动调节装置。当检测元件测得的温度和压力与原先设计的温度和压力有较大区别时，电脑就发出指令，指示通风系统上的装置进行调节窑内通风量，或者人工调整通风系统上的手动调节装置，以改变窑内通风量。
隧道窑送风系统位于冷却带，它由冷却风机、送风口、控制闸板等组成，其作用是向窑内输送供高温砖体降温的冷却风，送风量大小要根据窑烧成带燃料燃烧所需风量、冷却带热平衡计算后能抽出多少余热所需风量大小、及在该段风量---损失风量的多少等确定。这几方面之和，就是风机实际的通风量，选择风机时，根据这个风量再换算成风机的标准风量。送风系统所选用的风机，可以是离心风机，也可以是轴流风机，按照窑炉的布置方式，结构形式，烧成要求确定。
由于窑车在窑内处于不稳定状态，因此，随着时间和位置的变化，窑车衬砖蓄积的热量以及通过它向车下散失的热量也在改变。蓄积热量的影响：在预热带和烧成带的升温阶段，由于窑车衬砖不断地从窑内吸热，使得与它靠近的气体温度降低，窑炉，从而加剧了上下温差。散失热量的影响：在冷却带的降温阶段，由于窑车衬砖不断地向窑内和车下散热，云南窑炉，从而减少了该区段温度的不均匀性。权衡利弊，如果衬砖蓄积热量和散失热量能力大，会延长焙烧时间，降低窑的产量，增加燃料消耗。故应选择蓄积热量小的，也就是体积密度小、热容量小、导热系数小的轻质保温隔热耐火材料。选择这类材料不但有助于降低窑内上下温差，窑炉改造，利于制品的均匀焙烧，窑炉施工，而且还减少向车下散热，降低窑车金属部件和车下温度，减少热损失。
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