因为温度、气氛、釉的流动等各种错综复杂的因素共同作用，建盏的结晶斑纹随机性很强。同一窑的不同位置，都会生成形态、色泽不同的斑纹。这就导致建盏的斑纹很难人工控制，成品率、---率偏低，也使每只建盏都具有独yi无二的个性。8、建盏可以说是“成也铁胎，败也铁胎”。铁胎虽然能帮助精美釉色的形成，也有其他性能上的优点，但是收缩率---，在高温下极易变形，也明显拉低成品率。磁铁可以吸附胎底因此建盏的胎土，不能使用太过细腻的胎泥。这就导致建盏胎骨不但颜色深，也相对其他瓷器更为粗砺质朴。 次数用完api key 超过次数---
隧道窑由于推进器直 接推动耐火板前进，叫推板窑。但这里都习惯了，我也知道了潮州的推板窑是台车式隧道窑。隧道窑由于连续式生产，预热带的热量基本是由烧成带的烟气带来的 余热供应，由于窑炉窑壁不像梭式窑，不存在升温再冷却的循环热损失，烧成带的高温烟气余热大部分能利用，故比间隙式窑炉节能效果好。但由于台车还是要经 过升温再冷却，浪费部分热量，它的节能效果及温差不及辊道窑。
隧道窑再生产的过程中，如果零压位在冷却带，则烧成带处于负压，会从窑底漏入较多的冷空气，增大上、下温差。反之，若使零压位处于预热带，则烧成带为较大的正压，容易使窑内的高温气体漏到窑下面烧坏窑车。在实际生产中，大型隧道窑价格，各种因素是不断变化的，零压位的位置也容易发生漂移，当零压位离开控制位置以后，需要把它移回到原来的位置上。
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