君鼎窑炉设计建造-隧道窑厂家-商丘隧道窑

在设计干燥窑工作时要求，出车端为热风进口，呈正压，进车端附近为排潮口，呈负压，正压和负压之间就是干燥窑的“0”压点(实际是一个面，叫零压面更为准确)。干燥窑在实际工作时也必须是这种情况，隧道窑厂家，否则，商丘隧道窑，砖坯无法合理的干燥。当全窑负压时，窑内热气上升，砖垛上部的砖坯干燥较好，下部的砖坯则无法干燥，同时，负压干燥时，窑车的出车端，窑门以外为常压空气，窑门内为负压，这样外界冷空气就侵入到窑内进行干扰干燥窑的干燥气氛。

第二通过投煤孔、窑墙的观火孔观察窑内火情，当窑内风量大时，观察高温燃烧段燃烧的空气清晰度，风量大时观察的效果较为清晰，甚至能透过燃烧区看到车的台面、对面的窑墙，即清火；风量小时观察为则浑浊，这就是清火、浑火的判断法；第三是从投煤孔投木片观察的方法：从投煤孔投入木片，立即封闭投煤孔，一分钟左右打开投煤孔快速观察，从木片是否燃烧，燃烧强度判断该车位氧气是否充分。